Multimetr yordamida akkumulyatorni ishga tushirish kuchlanishini tekshirish
Multimetrning paneli uchta maydonga ega: displey, funksiya kaliti, o'lchash rozetkasi maydoni va prob soket maydoni. Multimetr haqiqatan ham o'z nomiga mos keladi. O'lchash mumkin bo'lgan ko'plab narsalar mavjud, masalan, oqim, kuchlanish, sig'im, qarshilik va boshqalar. Bugun biz sizga multimetr haqida chuqurroq tushuncha berish uchun alohida narsaga ega bo'lamiz:
Batareyaning ishga tushirish kuchlanishini aniqlash:
Sedanlar odatda 12V DC quvvat manbai tizimidan foydalanadilar. Birinchidan, multimetrni yoqing va 20V doimiy kuchlanish oralig'ini tanlang. Qizil zondni akkumulyatorning musbat qutbiga, qora probni esa batareyaning salbiy qutbiga qo'ying va kuchlanishni batareyaning yuksiz kuchlanishi- sifatida o'qing. Agar probning holati teskari bo'lsa, salbiy elektromotor kuchni olish mumkin, bu o'lchovga ta'sir qilmaydi. Odatda kuchlanish 12,5V dan yuqori bo'lsa, bu etarli batareya quvvatini ko'rsatadi, deb ishoniladi. 11,5 dan 12,5 V gacha kuchlanish etarli bo'lmaganda, uni qayta zaryadlash kerak. Voltaj 11,5V dan past bo'lsa, bu batareyaning haddan tashqari zaryadsizlanganligini yoki ichki nosozlik borligini ko'rsatadi va zaryadlashdan oldin uni tekshirish kerak.
Yuklanmagan kuchlanish-batareya quvvati tugaganligini bildirmaydi, chunki bu kundagi oʻlchangan qiymat batareyaning ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi va oqim oʻtmaydi. Batareyaning ichki qarshiligi elektromotor kuchini baham ko'rmaydi, shuning uchun o'lchangan kuchlanish tk? Yuqori. Haqiqiy batareya quvvat bilan ta'minlanganda, elektr jihozlari batareya orqali zanjir hosil qiladi. Batareyaning ichki qarshiligi elektromotor kuchning bir qismini taqsimlaydi va batareya zaryadsizlanishi bilan uning ichki qarshiligi o'sishda davom etadi va ichki kuchlanish pasayishi ham ortadi, natijada batareyaning haqiqiy chiqish elektromotor kuchi kamayadi. Shuning uchun, batareyaning boshlang'ich kuchlanishini tekshirish boshlang'ich yuk sharoitida batareyaning chiqish kuchlanishini tekshirish uchun kiritildi.
Birinchidan, multimetrni yoqing va multimetrda 20 doimiy kuchlanishni tanlang. Qizil probni batareyaning musbat terminaliga va qora probni batareyaning salbiy terminaliga joylashtiring. Dvigatelni ishga tushiring va dvigatelni ishga tushirish vaqtidagi kuchlanish qiymatini boshlang'ich kuchlanish sifatida o'qing. Boshlang'ich kuchlanish 10 V dan past bo'lmasligi kerak. Agar u 10V dan oshsa, bu quvvat yo'qolishini ko'rsatadi va zaryadlashni to'ldirish uchun quvvat tizimini qo'shimcha sinovdan o'tkazish kerak.
