Shovqinni nazorat qilish choralari akustik printsiplardan
Ovozni yutish
Avtomobilning cheklangan maydonidagi shovqin to'g'ridan-to'g'ri ovoz balandligi o'lchagichdan va aks ettirilgan shovqindan iborat. Ovozni yutish - bu tovush to'lqinlarining energiyasini olish uchun ularning yo'nalishini o'zgartirish uchun maxsus passiv materiallardan foydalanish. Ovozni yutuvchi materiallarni oqilona joylashtirish tovush energiyasini aks ettirish miqdorini samarali ravishda kamaytirishi, ovozni yutish va shovqinni kamaytirish maqsadiga erishishi mumkin. Atrof-muhitni muhofaza qilish, gidroizolyatsiya, yong'inga qarshi, engil va boshqa sharoitlar tufayli keng tarqalgan ishlatiladigan tovushni yutuvchi materiallar, avtomobillar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan tovushni yutuvchi materiallar nisbatan kam uchraydi, tinch ovoz yalıtımı ovoz yutuvchi paxta tadqiqotda Ar-ge xodimlari hisoblanadi. va avtomobil shovqinining xarakteristikalari asosida bir qator avtomobil modellarining shovqin xususiyatlarini tahlil qilish ijodiy ravishda ishlab chiqilgan profilli ovoz yutuvchi truba dizayni, an'anaviy ravishda ovoz o'tkazmaydigan zonaning birligi tovushni yutuvchi maydonga birlashtirilgan. Har bir tovushni yutuvchi trubadan 2 martadan ortiq Har bir tovushni yutuvchi tirqishning kengligi, chuqurligi, qiyaligi va egriligi simulyatsiya qilinadi va avtomobil shovqinining xarakteristikalari uchun matematik algoritmlar bilan aniqlanadi. Ovozni yutuvchi qatlamning bosqichma-bosqich o'tish xususiyati tufayli materialning akustik empedansi va havoning akustik empedansi yaxshiroq mos kelishi mumkin, shuning uchun tovush to'lqinlarining kengroq diapazoni samarali tarzda so'rilishi mumkin.
Vibratsiyani pasaytirish
Avtomobilning qobig'i odatda metall lavhadan yasalgan, transport vositasini haydash jarayoni, avtomobil tanasiga uzatiladigan tebranish manbasining tebranishi, avtomobil tanasida elastik to'lqin tarqalishi shaklida, bu choyshab tebranishi shovqin hosil qiladi, avtomobil tanasining boshqa qismlarini tebranishini, bu qismlarni va shovqinning tashqi tomonga radiatsiyasini keltirib chiqarganda, elastik materiallar yoki qismlarni o'rnatish yo'lining tarqalishi, tebranish tarqalishini izolyatsiyasi yoki susaytirishi bilan tebranishlarni yumshatishga erishish mumkin. Shovqinni kamaytirish maqsadiga erishish mumkin. Mavjud damping choralari asosan tebranish izolyatsiyasi va damping bo'lib, avtomobilni tinchlantirishdan himoya qiluvchi kauchuk tadqiqot va ishlanmalarni yumshatish printsipiga asoslanadi. Bundan tashqari, qo'lda cho'tkasi yordamida yopishtirish jarayonida tinch tovushni yutuvchi paxta, qattiqlashda maxsus yopishtiruvchi yaxshi elastiklik va moslashuvchanlikka ega bo'ladi, dampingli damping qatlamini hosil qiladi, avtomobil tanasining ta'siri va tebranishiga bardosh bera oladi.
Muhrlash
Ko'p sonli sinovlar shuni ko'rsatdiki: avtomobil ichidagi umumiy shovqinni nazorat qilish avtomobil tanasining muhrlanish ko'rsatkichlari bilan chambarchas bog'liq. Yaxshi muhrlanish avtomobilning umumiy shovqinini samarali ravishda kamaytirishi mumkin, ayniqsa shamol shovqini jarayonida yuqori tezlikda haydash uchun juda yaxshi inhibisyon ta'siriga ega. Turbulentlik hosil qilish jarayonida harakatlanayotgan avtomobil shamol shovqinining asosiy sababini keltirib chiqarishi kerak - transport vositasining yuqori tezlikda harakatlanishi tananing ma'lum bir qismida davriy ravishda havo oqimining ajralishi, tananing yon tomonlaridan tashqariga chiqadigan vorteks, havo oqimi yo'nalishi bo'yicha harakatlanadi, shuning uchun shovqin hosil qiladi. Ushbu shovqinni oldini olishning yo'li, iloji boricha havo oqimini ajratishdan qochish va tegishli usullar bilan davriy uyg'onish oqimini buzishdir. Umumiy sızdırmazlık faqat tashqi shovqinni yaxshilash uchun muhrlanishdan foydalanish, shovqinni to'sib qo'yishda professional muhrlarni tinchlantirish, havo oqimini ajratish va davriy quyruq oqimining buzilishiga erishish uchun shamol shovqinini tubdan kamaytiradi.
