Multimetrli avtomobillarda tokni o'lchash usullari
Avtomobillarda oqimni aniqlashning turli usullari mavjud va biz bu erda uchta umumiy aniqlash usulini kiritamiz.
1-usul: Muntazam multimetrli oqim rejimidan foydalaning, uni zanjirga ketma-ket ulang va uni o'lchang.
2-usul: Sinov uchun batareya kabeli va batareya qutbi o'rtasida kichik sinov chiroqini ketma-ket ulang.
3-usul: Sinov uchun qisqich tipidagi shahar multimetridan foydalaning. Ushbu usul avtomobilning asl liniyasini ajratishni talab qilmaydi, aksincha, induktiv aniqlash uchun shahar multimetrining indüksiyon klipini o'lchangan simga mahkamlaydi.
1-usulning o'ziga xos ishlashi quyidagicha. Batareyaning qochqin oqimini aniqlash uchun oddiy raqamli multimetrdan foydalanganda batareyaning musbat qutbi yoki qutb qisqichini olib tashlash kerak, so'ngra multimetrning qizil probi 20A rozetkaga kiritilishi kerak va qora prob umumiy terminalga (COM) ulanishi kerak. Keyinchalik, multimetr tishli kaliti 20A oqim uzatgichiga tortilishi kerak va demontaj qilingan batareya qutbi va batareya qisqichi o'rtasida ketma-ket ulanishi kerak. Oqimni aniqlash uchun oddiy multimetrdan foydalanishning sxematik diagrammasi rasmda ko'rsatilgan.
2-usulning o'ziga xos ishlashi rasmda ko'rsatilgan, bu qochqin oqimini aniqlash uchun sinov chiroqidan foydalanishning sxematik diagrammasi.
Oqimni o'lchash uchun oddiy multimetrdan foydalaning
Oqish oqimini aniqlash uchun sinov lampasi
Butun avtomobilning elektr jihozlarida qochqinning mavjudligini aniqlashning eng oddiy usuli sinov uchun batareya liniyasi bilan kichik sinov chiroqini ketma-ket ulashdir. Ushbu usul dastlabki kunlarda raqamli multimetrlar kabi tez-tez ishlatilmadi. Batareya qutbini va simni ketma-ket ulash uchun kichik sinov chiroqidan foydalanish va lampochkaning yorqinligiga qarab oqish bor-yo'qligini aniqlash uchun bu usul tavsiya etiladi, ammo o'ziga xos qochqin oqimini aniq ko'rsata olmaydi. U endi ishlatilmaydi. Multimetrning narxi allaqachon juda arzon bo'lganligi sababli, u endi sinov uchun 1 yoki 3-usulga o'tdi.
Uchinchi usul - rasmda ko'rsatilganidek, induktiv aniqlash uchun DC qisqich multimetridan foydalanish.
Ushbu usul aniqlash uchun qulayroqdir, lekin asosiy muammo shundaki, aniqlash uchun sxemani uzib qo'yish quyidagi muammolarga olib kelishi mumkin.
1. Agar akkumulyator kabeli uzilgan bo'lsa, asl avtomobilning ko'plab parametrlarini qayta tiklash kerak, bu esa aniqlashning ish yukini oshiradi. Bundan tashqari, zamonaviy avtomobillar tarmoq dizaynini qabul qiladi. Tarmoq har safar uzilganda, butun mashinani uyqu rejimiga o'tkazish uchun bir necha daqiqa yoki hatto yarim soat vaqt ketadi, bu juda ko'p vaqt talab qiladigan- usul.
2. Ba'zi vilkalar bitta vilkasini ulashuvchi bir nechta simga ega bo'lganligi sababli, vilkani ajratib qo'yish tegishli elektron uzilishlarga olib kelishi mumkin, bu esa oqimni aniqlashni noqulay qiladi. Masalan, sovutish foniyining vilkasi uchun fan motorining ijobiy va salbiy qutblari va tezlikni boshqarish rezistori odatda bitta vilkaga to'plangan. Fanning ish oqimini o'lchamoqchi bo'lganimizda, biz fanning vilkasini ajratamiz va ikkala ijobiy va salbiy qutblar uzilib qoladi, bu zanjir hosil qila olmaydi va fan orqali oqim o'tmaydi, bu esa o'lchashni imkonsiz qiladi.
Yuqorida aytib o'tilgan noqulay omillarni hisobga olgan holda, zamonaviy avtomobil elektr ta'minotida oqimni o'lchash uchun odatda zanjirni ampermetr bilan ketma-ket uzishning an'anaviy usulidan foydalanish tavsiya etilmaydi. Buning o'rniga, qisqich turi multimetrli indüksiyon o'lchash usulini qo'llash tavsiya etiladi.
