Multimetr bilan chastota konvertorining holatini tekshirish usullari va ishlash tartiblari

Dec 18, 2025

Xabar QOLDIRISH

Multimetr bilan chastota konvertorining holatini tekshirish usullari va ishlash tartiblari

 

Ma'lumki, haddan tashqari oqim, ortiqcha kuchlanish, ortiqcha yuk himoyasi va boshqalar kabi ko'plab himoya funktsiyalari mavjud. Sanoat avtomatizatsiyasining doimiy takomillashtirilishi bilan chastota konvertorlari ham keng qo'llanildi.

 

Sxemani loyihalash jarayonida muhandislar muqarrar ravishda ba'zi o'lchov vositalarini o'lchashlari kerak. Muhandislar multimetrning doimiy oqim, o'zgaruvchan kuchlanish va doimiy kuchlanishni o'lchashi mumkinligini bilishadi. Va chastota konvertori vosita ish chastotasini o'zgartirish orqali ACni boshqaradigan qurilma. Ushbu maqolada chastota konvertori sifatini o'lchash uchun multimetrdan qanday foydalanish kerakligi tushuntiriladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, shaxsiy xavfsizlik uchun mashina o'chirilgan bo'lishi kerak va ishlashdan oldin chastota konvertorining R, S, T kirish quvvat liniyalari va U, V, V chiqish liniyalari olib tashlanishi kerak! Birinchidan, multimetrni "ikkinchi darajali trubka" holatiga qo'ying va keyin quyidagi bosqichlarga muvofiq sinov uchun multimetrning qizil va qora zondlaridan foydalaning:

 

Qora prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qizil prob R, S va T bilan ketma-ket aloqa qiladi va multimetrda ko'rsatilgan qiymatni qayd qiladi. Keyin qizil zondni N (-) ga bosing va multimetrning displey qiymatini yozib, qora probni R, S va T ga navbat bilan bosing. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu chastota konvertorining rektifikatori yoki yumshoq start qarshiligi bilan bog'liq muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda rektifikator moduli yoki yumshoq start rezistori shikastlangan bo'lsa, hodisa: displey yo'q.

 

Qizil prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qora prob U, V va W ga navbat bilan tegib, multimetrda ko'rsatilgan qiymatni yozib oladi. Keyin qora zondni N (-) ga, qizil probni esa U, V va W ga navbat bilan tegizing va multimetrning displey qiymatini yozib oling. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu chastota konvertorining IGBT inverter modulida muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda IGBT inverter moduli shikastlangan bo'lsa, hodisa quyidagicha bo'ladi: chiqish yoki xatolik haqida xabar berilmaydi.

 

Chastotani o'zgartirgichdan foydalanib, mos keladigan quvvatga ega asenkron motorni ishga tushiring,-yuksiz ishlash uchun, f chastotasini 50 Gts dan eng past chastotaga sozlang.

 

Ushbu jarayon davomida dvigatelning yuksiz oqimini-aniqlash uchun ampermetrdan foydalaning. Chastotani pasaytirish vaqtida-yuksiz oqim barqaror bo'lib qolsa va asosan o'zgarishsiz qolsa, u yaxshi chastota konvertori hisoblanadi.

 

Minimal chastotani quyidagicha hisoblash mumkin: (sinxron tezlik - nominal tezlik) x qutb juftlari p ÷ 60. Masalan, daqiqada 1470 aylanish tezligi va minimal chastotasi (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Gts bo'lgan 4 kutupli motor.

Yumshoq ishga tushirish rezistorida hech qanday muammo yo'q, aks holda mos keladigan holatda rektifikator moduli yoki yumshoq start qarshiligi shikastlangan va displey yo'q.

 

Qizil prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qora prob U, V va W ga navbat bilan tegib, multimetrda ko'rsatilgan qiymatni yozib oladi. Keyin qora zondni N (-) ga, qizil probni esa U, V va W ga navbat bilan tegizing va multimetrning displey qiymatini yozib oling. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu chastota konvertorining IGBT inverter modulida muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda IGBT inverter moduli shikastlangan bo'lsa, hodisa quyidagicha bo'ladi: chiqish yoki xatolik haqida xabar berilmaydi.

 

Chastotani o'zgartirgichdan foydalanib, mos keladigan quvvatga ega asenkron motorni ishga tushiring,-yuksiz ishlash uchun, f chastotasini 50 Gts dan eng past chastotaga sozlang.

 

Ushbu jarayon davomida dvigatelning yuksiz oqimini-aniqlash uchun ampermetrdan foydalaning. Chastotani pasaytirish vaqtida-yuksiz oqim barqaror bo'lib qolsa va asosan o'zgarishsiz qolsa, u yaxshi chastota konvertori hisoblanadi.

 

Minimal chastotani quyidagicha hisoblash mumkin: (sinxron tezlik - nominal tezlik) x qutb juftlari p ÷ 60. Masalan, daqiqada 1470 aylanish tezligi va minimal chastotasi (1500-1470) × 2 ÷ 60=1Gts bo'lgan 4 kutupli motor.

AC va doimiy doimiy qattiq holatni identifikatsiya qilish: Odatda, doimiy doimiy{0}}rele korpusining kirish va chiqish terminallari "+" va "-" belgilari bilan belgilanadi va "Dc kirish" va "DC chiqishi" so'zlari bilan belgilanadi. Biroq, aloqaning qattiq{4}}holat o'rni faqat kirish uchida "+" va "-" belgilari bilan belgilanishi mumkin va chiqish uchida ijobiy va salbiy o'rtasida farq yo'q.

 

Kirish va chiqish terminallari orasidagi diskriminatsiya: Belgilanmagan{0}}qattiq holat o'rni uchun multimetrning R × 10k diapazoni har bir pinning oldinga va teskari qarshilik qiymatlarini alohida o'lchash orqali kirish va chiqish terminallarini farqlash uchun ishlatiladi. Ikki pinning oldinga qarshiligi kichik bo'lsa va teskari qarshilik cheksiz bo'lsa, bu ikkita pin kirish terminali, qolgan ikkita pin esa chiqish terminali hisoblanadi. Kichikroq qarshilik qiymatiga ega bo'lgan o'lchovda qora prob musbat kirish terminaliga ulanadi va qizil prob salbiy kirish terminaliga ulanadi.

 

Agar ikkita pinning oldinga va teskari qarshiligi nolga teng bo'lsa, bu qattiq holat o'rni buzilgan va shikastlangan-dir. Agar qattiq holat o'rni har bir pinining to'g'ridan-to'g'ri va teskari qarshilik qiymatlari cheksiz bo'lib o'lchansa, bu qattiq holat o'rni ochilgan va shikastlanganligini bildiradi.

 

1 Digital multimeter GD119B -

So'rov yuborish