Tog‘-kon yuk mashinalariga texnik xizmat ko‘rsatish har bir yuk mashinasi uchun 240000 yuanga yetishi mumkin, agar shina yonib ketsa, 30 million yuanga baholangan avtomobil butunlay vayron bo‘lishi mumkin. Shinalardagi yong'inlar keng tarqalgan muammo emas, buni o'tgan yili butun dunyo bo'ylab sodir bo'lgan ko'plab yuk mashinalari yong'inlari tasdiqlaydi; qo'shimcha ravishda, bu hisob-kitoblar kon qazib olishning to'xtab qolishlari va yo'qotilgan ishlab chiqarishning katta xarajatlarini hisobga olmaydi.
Yuk mashinasi shinalarini ajratish muammosi infraqizil termal tasvir yordamida hal qilinadi
To'g'ri Infraqizil termal tasvirlar va sun'iy intellekt texnologiyasini birlashtirgan Still AI deb nomlangan yangi tizim tufayli yuk mashinalari va tog'-kon mashinalarini baholash usuli o'zgarib bormoqda. Texnologiya shikastlanishni jihozlarga ta'sir qilishidan oldin yoki avtomobil yo'lda fojiali voqea sodir bo'lishidan oldin, termal fotosuratlar bazasida o'qitilgan AI algoritmlari yordamida aniqlay oladi.Ajratish, shinaning protektori tana go'shtidan ajralib turadigan holat eng ko'p. yuk tashish shinalari bilan bog'liq odatiy muammo. Haydovchisiz yuk mashinalarining tobora ortib borayotgani muammoni yanada kuchaytirmoqda, chunki odam boshqaradigan transport vositalari yaqin atrofda muhim tog'-kon sanoati va karer qazish sohasi mavjudligini e'tiborsiz qoldirib, qoyalardan o'tayotganda haydovchilar ajralishlarga olib kelishi mumkin. Bu soha xabardor bo'lgan muammolardan biri, ammo yillar davomida samarali javob yo'q. Inspektorlar termal tasvir yordamida shinalar bir-biriga ishqalanishiga to'sqinlik qiladigan materiallar orasidagi ishqalanish natijasida paydo bo'lgan issiq dog'larni aniqlashlari mumkin. Shinalar loyga botgan taqdirda ham (ko'pincha konchilik yuk mashinalarida bo'lgani kabi) issiq dog'lar paydo bo'lishi mumkin, shuning uchun yuvish Kauchukning yuqori qatlamida teshilish teshiklarini topish uchun delaminatsiyani vizual tekshirishdan oldin shina kerak. Haqiqatan ham, biz biladigan yagona texnologiya - bu termal tasvir kameralaridan foydalanish, real vaqt rejimida ishlamasdan turib tekshirishlarni amalga oshirishdir. Agar odam sinchkovlik bilan vizual tekshiruvdan o'tganida ko'rinadigan bo'lar edi.
ilovani kengaytirish
Shinalar kon qazish mashinalarida odatiy muammo bo'lishi mumkin bo'lsa-da, yo'ltanlamas yuk mashinalari haydovchilari tez-tez tormoz bilan bog'liq muammolarga duch kelishadi. Og'ir avtomashinalarni nazorat qilish punktlarida va boshqa yo'l bo'yidagi joylarda avtonom issiqlik nazorati tizimlari TTA ni tormoz ishdan chiqishining dastlabki belgilari haqida ogohlantirishi va tasodifiy tekshiruvlar o'rniga yo'naltirilgan tekshiruvlarni amalga oshirishi mumkin. Barcha yuk mashinalaridagi baxtsiz hodisalarning qariyb 40 foizi tormozning ishlamay qolishi bilan bog'liq bo'lib, bu darhol e'tibor talab qiladigan muammodir.
