Differensial bosim sensori funktsiyasi va xususiyatlari nimadan iborat
Differensial bosim sensori, nomidan ko'rinib turibdiki, sensordir, lekin u bosim farqini uzatish uchun ishlatiladi, shuning uchun u differentsial bosim sensori deb ataladi. Umuman olganda, uning vazifasi asosan ikki xil bosim o'rtasidagi farqni o'lchashdir va u sensor orqali ko'rsatiladi. Differensial bosim sensori ko'pincha qurilmaning ma'lum bir qismining old va orqa uchlaridagi bosimni o'lchash uchun ishlatiladi. yomon qiymat.
Differensial bosim datchiklarining xarakteristikalari
◇ Yuqori samaradorlik narxlari nisbati
◇ Barcha zanglamaydigan po'latdan yasalgan konstruktsiyalar, kichik o'lchamli va engil, o'rnatish oson
◇ Barqaror va ishonchli ishlash
◇Differensial bosim diapazoni: 0~10kPa.. .2 MPa
◇ Statik bosim qarshiligi 20MPa gacha
Differensial bosim datchiklarining odatiy qo'llanilishi
U avtomobil dvigatelining egzoz zarrachalari filtrining (DPF) old va orqa kanallari orasidagi chiqindi gaz bosimi farqini o'lchash uchun ishlatiladi.
Emissiya standartlari talablarini qondirish uchun odatiy usul - chiqindi gazidagi mayda zarralarni ushlab turish uchun avtomobilning egzoz qismiga tuzoq qo'yishdir. Ushbu usulning nochorligi shundaki, chiqindi gazni chiqarish kanallari asta-sekin tiqilib qolgan zarrachalarning to'planishi bilan tiqilib qoladi. Ushbu to'plangan zarrachalarni olib tashlash usuli - o'tish joyining biron bir joyiga yoki to'g'ridan-to'g'ri chiqindi gazga qo'shimcha yoqilg'ini quyish orqali chiqindi gazining haroratini oshirish. Qopqonda katalizator mavjud bo'lganda, chiqindi gazning harorati to'plangan zarralarni yoqish va gazlashtirish uchun etarlicha yuqori bo'ladi. Ushbu tozalash jarayoni "qayta tiklash" jarayoni deb nomlanadi. Bu jarayonda muammo bor. Juda tez-tez "regeneratsiya" jarayoni yoqilg'i sarfini oshiradi; agar interval juda uzun bo'lsa, u vosita ish faoliyatini kamaytiradi. Shuning uchun, oqilona "regeneratsiya" tetik vaqtini tanlash juda muhimdir.
Differensial bosim sensori bosim farqi signalini ECU ga yuboradi va ECU bosim farqi asosida tuzoqdagi zarrachalarning to'planish darajasini baholaydi va "regeneratsiya" ning ishga tushirish vaqtini va AOK qilingan qo'shimcha yoqilg'i miqdorini aniqlaydi. Shu bilan birga, ECU EGR valfini boshqarish orqali chiqindi gazning haroratini ham sozlashi mumkin. Bundan tashqari, differensial bosim sezgichlari gaz oqimini, suyuqlik darajasini va hokazolarni o'lchash uchun ham ishlatilishi mumkin. Gaz oqimini o'lchash usuli, oqim trubasining bosimi va atmosfera bosimi o'rtasidagi farq orqali, oqim trubasining statik bosimi. olingan va statik bosimning kvadrat ildizi oqimga mutanosib bo'lib, oqimni olish uchun. Suyuqlik darajasini o'lchash usuli yuqori va past suyuqlik darajasining bosim farqi qiymatini o'lchash va keyin suyuqlik darajasining balandligini suyuqlik zichligiga ko'ra aylantirishdir.
