Dvigatelning birinchi va oxirgi uchlarini aniqlash uchun faqat multimetrdan foydalanish
Umumiy uch fazali quvvat motorlari, eski va yangi bo'lishidan qat'i nazar, pastki to'plamning quyruq uchining birinchi uchidan simli va chiziq rangi bir xil fazaga ega, keraksiz ravishda alohida farqlanadi, ammo har doim istisnolar mavjud. , elektrchi sifatida, chiziq rangi birlik emas, bosh va dumi ham chalkash bo'lsa, chiziqni olish haqiqatan ham nisbatan mashaqqatli narsa, ayniqsa bu holatga duch kelmagan elektrchilar, bir lahzada yo'qotish oson. , hech qanday ma'lumotsiz.
Kun birinchi uchi oxirigacha topish uchun bosqichma-bosqich, bu holda bir multimetre qanday foydalanish haqida qisqacha gapirish, va keyin bir elektr sifatida zarur ko'nikmalarini aslida biri bo'lgan yaxshi belgi, o'rnatish.
Birinchi qadam, multimetrning qarshilik fayli bilan dvigatelning ettita simini uchta guruhga, eng oson aniqlashga ega bo'lgan bir guruh tuproqli, boshqa ikki guruh, birinchi va oxirgi bo'lishidan qat'i nazar, ajratishning o'tkazuvchanligi. chiziqdagi ikkita guruhdan bir xil guruh fazaga ulanmasligi kerak, motorlarda termal himoya chizig'i mavjud bo'lib, ular odatda juda nozik sim, shubhasiz, juda intuitivdir, siz tashqi tomondan to'g'ridan-to'g'ri ajrata olasiz.
Ikkinchi qadam, yaxshi belgilarning uchta guruhi, chunki zamin chizig'i alohida-alohida belgilangan, bu haqda g'amxo'rlik qilmang, asosiy vazifa chiziqning ikki guruhini birinchi yoki oxiridan qanday ajratishdir. Avvalo, 1'2'3 belgilangan uchta simlar guruhi, boshqa guruh 4'5'6 belgilangan, minimal joriy tishli multimetre bilan chiziq uchi ikki guruh bilan aloqada edi, ishonch hosil qilish uchun e'tibor. joyida aloqa qilish, o'lchov xatolariga olib kelishi uchun kontaktning joyida emasligini oldini olish, kontaktning joyida bo'lishini ta'minlash uchun, qo'l dvigatelni aylantirsa, displeylar soni bo'yicha terish, oqimni sezish, keyin ikki guruh bosh va dum uchining uchi bir xil bo'lmagan, keyin 1'4 End ni almashtiring, 2'3'4 va 1'5'6 ikkita guruhga aylang, yuqoridagi amallarni takrorlang, ushbu usuldan foydalaning va shunday qilib, terish dvigatelning aylanishiga javob bermaguncha, oqimni sezadi, birinchi va oxirgi uchi muvaffaqiyatli ikkiga ajratilganligini ko'rsatadi, shuning uchun uch martagacha muvaffaqiyatdan farqlanishi mumkin.
Usulning birinchi va oxiri o'rtasidagi bu farq, chunki yana qalam bilan chiziq uchining ikki guruhi bilan aloqa qilish, shuningdek, motorni aylantirish uchun qo'lni his qilish uchun ishlaydigan odam etarli emas, bu erda men sizga aytaman: kichik usul, ishlatish juda oson bo'lishi mumkin, rasmda ko'rsatilgan usul bo'lib, kontaktni joyida bo'lishini ta'minlash va ikkala qo'lni bo'shatish uchun elektron to'xtatuvchidir, hisoblagich ignasi va chiziq uchi o'rnatiladi, dvigatelni osongina aylantirish uchun qo'llaringizni bo'shatib qo'yishingiz mumkin, operatsiya juda oson, ayniqsa dvigatelning birinchi va oxirida. Ishlash ancha oson, ayniqsa yordam beradigan hech kim bo'lmasa, bu juda qulay.
Bunga qo'shimcha ravishda, bu usul, raqamli o'lchagich yoki ko'rsatkichli o'lchagich bo'ladimi, universaldir, agar siz bosqichma-bosqich usulni o'zlashtirsangiz, birinchi va oxirgining oxirini aniqlash qiyin emas. Ko'rsatkich multimetrini toping (raqamli jadval ham bo'lishi mumkin, lekin katta sakrashlar soni, o'zgarish miqdoriga e'tibor bering), birinchi navbatda qarshilik tishli bilan, uchta o'rash guruhini aniqlash uchun, bu oson, to'g'ri, to'g'ridan-to'g'ri o'lchovdir. o'tish bo'lishi mumkin, albatta qarshilik guruhi mavjud, cheksizlik boshqa guruhdir.
So'ngra birinchi va oxirgi uchida bir o'rash farqlash uchun AC milliamps foydalaning, mohiyati bir xil nom end tasdiqlash hisoblanadi. Dvigatel dizayniga ko'ra, simga quyidagi rasmga ko'ra, agar birinchi va oxirgi simlar o'ng, aylanuvchi, ozgina qoldiq magnitlanish, uni aylantirish biroz elektr energiyasini yuborsa, bu safar uch fazali muvozanatlangan, shuning uchun multimetr nol chizig'iga ekvivalent bo'lsa, oqim bo'lmasligi kerak.
