Avtomobil sensorlarining sifatini o'lchash uchun multimetrdan qanday foydalanish kerak
1. Krank mili holati sensorini o'lchash uchun siz uning faol yoki passiv ekanligini aniqlash uchun elektron sxemaga qarashingiz kerak. Xitoyda ikkita turdagi sensorlar mavjud, biri Hall sensori, ikkinchisi esa elektromagnit sensordir. Hall sensori uchta simga ega, ular 5V quvvat manbai, signal va tuproqdir. O'lchov usuli - doimiy kuchlanish oralig'ida qizil prob bilan signalni o'lchash uchun multimetrdan foydalanish va qora prob to'g'ridan-to'g'ri salbiy terminalga ulangan! Bu erda signallarni qanday o'lchashni tushuntirmoqchiman. Sensor mashinada, uni qismlarga ajratmang va vilkasini rozetkadan ajratmang. Yupqa po'lat simdan foydalanib, uni qayta vilkaga ulab o'lchang!
Simlarni ulab bo'lgach, krank mili kasnagini sekin aylantirish uchun kalitdan foydalaning. Krank mili holati sensori yaxshi bo'lsa, multimetr kuchlanishi vaqti-vaqti bilan 0 daraja va 5 voltni ko'rsatishini topasiz. Uni o'zingiz juda tez aylantirmang. Agar yo'q bo'lsa, unda nosozlik bor. Ikkinchi tur - nisbatan oddiy o'lchash usuliga ega bo'lgan magnit elektr krank mili holati sensori. Shunchaki vilkasini rozetkadan uzing va uning ichida ikkita pin bor. AC kuchlanish diapazonini o'lchash uchun multimetrdan foydalaning. Qizil va qora problarni ushbu ikkita pinga ulang va keyin simlarni ulang. Dvigatelni ishga tushiring. Dvigatel krank mili aylanmasa, kuchlanish yo'q. Dvigatelni ishga tushiring va siz o'n voltdan ortiq kuchlanishni ko'rishingiz mumkin, bu yuqori bo'lishi mumkin, bu yaxshi natijalarni ko'rsatadi.
Eksantrik mili holati sensori Hall sensori va o'lchash usuli yuqoridagi Hall krank mili sensori bilan bir xil. Bundan tashqari, u sim bilan bog'langan. Men kuchlanish o'zgarishi bor-yo'qligini bilish uchun sekin kalit bilan krank milini aylantiraman. Buning uchun kontaktni yoqish tugmachasini yoqish kerak.
3 ta kirish harorati sensori, kirish harorati sensori endi avtomobil modellarida havo oqimi o'lchagichlari yoki kollektor bosimi sensorlariga birlashtirilgan.
Havo oqimi o'lchagich
Uning o'lchash usuli ham nisbatan sodda. Birinchidan, elektron diagrammani qidiring va kirish harorati sensorining ikkita pinini aniqlang. Qabul qilish harorati sensori odatda harorat bilan o'zgarib turadigan qarshilikdir. Qarshilik oralig'ida multimetrdan foydalaning va qora va qizil problarni topilgan ikkita pinga ulang. Ushbu sensorni sochlarini fen bilan isitish kerak. Qarshilik o'zgaradimi yoki yo'qligini tekshiring, agar u o'zgarmasa, bu nosozlikni ko'rsatadi.
Kollektor bosim sensori o'lchash usuli, shuningdek, elektron diagrammani izlash kerak, qaysi biri 5 voltdan quvvatlanadi, qaysi biri signal va qaysi biri tuproqdir. O'lchov usuli - assimilyatsiya manifoltidan kirish bosimi sensorini olib tashlash, vilkasini rozetkadan ajratmang, uni qayta ulash uchun ingichka po'lat simdan foydalaning va signalni chiqarib oling. Multimetrli shahar kuchlanish diapazonidan foydalaning, qizil probni signalga ulang, qora probni erga ulang va tercihen batareyaning salbiy terminali! Kirish bosimi sensori interfeysiga changyutgichni ulang va evakuatsiya qiling. Ko'rinib turibdiki, kuchlanish o'zgaruvchan va nosozlik sifatida o'zgarishsiz qolmoqda
