Inverterning sifatini aniqlash uchun multimetrdan qanday foydalanish kerak
Shuni ta'kidlash kerakki, shaxsiy xavfsizlik uchun mashina o'chirilgan bo'lishi kerak va ishlashdan oldin chastota konvertorining R, S, T kirish quvvat liniyalari va U, V, V chiqish liniyalari olib tashlanishi kerak! Birinchidan, multimetrni "ikkinchi darajali trubka" holatiga qo'ying va keyin quyidagi bosqichlarga muvofiq sinov uchun multimetrning qizil va qora zondlaridan foydalaning:
Qora prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qizil prob R, S va T bilan ketma-ket aloqa qiladi va multimetrda ko'rsatilgan qiymatni qayd qiladi. Keyin qizil probni N (-) ga teging va multimetrning displey qiymatini yozib, qora probni R, S va T ga navbat bilan bosing. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu inverter diyotining rektifikatori yoki yumshoq start qarshiligi bilan bog'liq muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda rektifikator moduli yoki yumshoq start rezistori shikastlangan bo'lsa, hodisa quyidagicha: displey yo'q.
Qizil prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qora prob U, V va W ga navbat bilan tegib, multimetrda ko'rsatilgan qiymatni yozib oladi. Keyin qora probni N (-) ga va qizil zondni U, V va W ga navbat bilan tegizing va multimetrning displey qiymatini yozib oling. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu chastota konvertorining IGBT inverter modulida muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda IGBT inverter moduli shikastlangan bo'lsa, hodisa: chiqish yoki xato haqida xabar berilmaydi.
Yuksiz ishlash uchun saytdagi mos quvvatga ega asenkron motorni boshqarish uchun chastota konvertoridan foydalaning, f chastotasini 50 Gts dan eng past chastotaga sozlang.
Ushbu jarayon davomida dvigatelning yuksiz oqimini aniqlash uchun ampermetrdan foydalaning. Chastotani pasaytirish vaqtida yuksiz oqim barqaror bo'lib qolsa va asosan o'zgarishsiz qolishi mumkin bo'lsa, u holda bu yaxshi chastota konvertori.
Minimal chastotani quyidagicha hisoblash mumkin: (sinxron tezlik - nominal tezlik) x qutb juftlari p ÷ 60. Masalan, daqiqada 1470 aylanish tezligi va minimal chastotasi (4- qutbli dvigatel. {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
Yumshoq ishga tushirish rezistorida hech qanday muammo yo'q, aks holda mos keladigan holatda rektifikator moduli yoki yumshoq start qarshiligi shikastlangan va displey yo'q.
Qizil prob shahar avtobusining salbiy qutbi P (+) bilan aloqa qiladi va qora prob U, V va W ga navbat bilan tegib, multimetrda ko'rsatilgan qiymatni yozib oladi. Keyin qora probni N (-) ga va qizil zondni U, V va W ga navbat bilan tegizing va multimetrning displey qiymatini yozib oling. Agar oltita ko'rsatilgan qiymatlar asosan muvozanatlangan bo'lsa, bu chastota konvertorining IGBT inverter modulida muammo yo'qligini ko'rsatadi. Aks holda, mos keladigan holatda IGBT inverter moduli shikastlangan bo'lsa, hodisa: chiqish yoki xato haqida xabar berilmaydi.
Yuksiz ishlash uchun saytdagi mos quvvatga ega asenkron motorni boshqarish uchun chastota konvertoridan foydalaning, f chastotasini 50 Gts dan eng past chastotaga sozlang.
Ushbu jarayon davomida dvigatelning yuksiz oqimini aniqlash uchun ampermetrdan foydalaning. Chastotani pasaytirish vaqtida yuksiz oqim barqaror bo'lib qolsa va asosan o'zgarishsiz qolishi mumkin bo'lsa, u holda bu yaxshi chastota konvertori.
Minimal chastotani quyidagicha hisoblash mumkin: (sinxron tezlik - nominal tezlik) x qutb juftlari p ÷ 60. Masalan, daqiqada 1470 aylanish tezligi va minimal chastotasi (4- qutbli dvigatel. {4}}) × 2 ÷ 60=1Hz.
