Avtomobil oqishini aniqlash uchun multimetrdan qanday foydalanish kerak
1. Aniqlash usuli
To'xtash vaqtida elektr kaliti o'chirilmaganligi sababli batareya quvvati yo'qolishi; batareya plitasining qisqa tutashuvi yoki oksidlanishning to'kilishi, natijada o'z-o'zidan zaryadsizlanishi va quvvat yo'qolishi; avtomobil elektr jihozlari, elektr simlari, datchiklar, kontrollerlar, aktuatorlar va kontaktlarning zanglashiga olib ulanishi kabi elektron komponentlar tufayli elektr oqish elektr tokining yo'qolishi. Avtomobilni ishga tushirish qiyin bo'lib ko'rinadi yoki elektr uzilishlari hodisasi. Avtomobilning elektr tokini oqizishini aniqlashning ko'plab usullari mavjud, ularni taxminan quyidagi turlarga bo'lish mumkin.
1) Hozirgi aniqlash usuli
Aniqlash bosqichida kontaktni o'chiring, batareyaning salbiy terminalini olib tashlang, multimetrni ampermetrga (1A vites) sozlang va keyin ikkita simni oling, ikkita simning bir uchini multimetrning ijobiy va salbiy sinoviga ulang. simlar, ikkinchi uchi esa manfiy terminalga va manfiy simga o'tkazilsa, ampermetr qiymatiga e'tibor bering. Oddiy diapazonda yoki yo'qligini bilish uchun o'lchangan oqim qiymatini texnik xizmat ko'rsatish ma'lumotlari bilan solishtiring. Agar o'lchangan oqim qiymati juda katta bo'lsa, bu avtomobilda oqish xatosi borligini anglatadi. Nosozliklarni bartaraf etish usuli Sigortalarni birma-bir ajratib oling va qiymatning -tg ga o'zgarishini tekshiring. Sug'urta chiqarilganda, oqim qiymati kichikroq bo'lib, qochqin qismi sug'urta orqali o'tadigan kontaktlarning zanglashiga olib yoki elektr jihozi ekanligini ko'rsatadi. Xatolar oralig'ini aniqlagandan so'ng. O'chirish sxemasini tekshirishingiz yoki chiziq yo'nalishini ko'rishingiz mumkin. Chiziq bo'ylab shikastlangan qismni toping va uni tuzating. Agar barcha sigortalar tortilgan bo'lsa va ampermetr qiymati hali ham juda katta bo'lsa, bu noto'g'ri nuqta sug'urta oldidagi chiziqda ekanligini anglatadi va siz sug'urta oldidagi chiziqning erga qisqa tutashuvi bor-yo'qligini tekshirishga e'tibor qaratishingiz kerak.
2) Qarshilikni aniqlash usuli
Aniqlash bosqichlari Kontaktni o'chiring va batareyaning salbiy terminalini chiqarib oling. Analog multimetrdan foydalaning va qora sinov simini batareyaning musbat elektrodiga ulang. Qizil soat ruchkasi erga ulangan. Butun avtomobilning umumiy qarshiligini o'lchash uchun uni ohm tishli (Qxl gear) ga sozlang: agar soatning ko'rsatkichi harakat qilmasa va qarshilik qiymati juda katta bo'lsa, bu normal ekanligini va hech qanday qochqinning yo'qligini bildiradi; ohm. Bu g'ayritabiiy va qisqa tutashuv mavjudligini anglatadi. Nosozliklarni bartaraf etish usuli Sigortalarni birma-bir ajratib oling va ko'rsatkich o'zgarishini kuzating. Sug'urta rozetkadan o'chirilganda, ko'rsatgich endi aylanmaydi va noto'g'ri nuqta sug'urta orqali o'tadigan kontaktlarning zanglashiga olib yoki elektr jihozidir. Hozirgi aniqlash usuli bilan ~ kabi. O'chirish sxemasiga murojaat qilish yoki chiziqning yo'nalishini tekshirish orqali chiziq bo'ylab shikastlangan qismni toping va uni tuzating.
3) Tajribani sinash usuli
Aniqlash bosqichi kontaktni o'chirishni o'chirish, batareyaning salbiy terminalini olib tashlash va uchqun intensivligini kuzatish uchun batareyaning salbiy qutbiga simlarni tegizishdir. Uchqun qanchalik kuchli bo'lsa, oqish hodisasi shunchalik jiddiy bo'ladi. Muammolarni bartaraf etish usuli Agar uchqun zaif bo'lsa, bu kichik oqim borligini anglatadi va siz kichik ichki chiroqlar, bagaj bo'limi chiroqlari va boshqalar virtual ulanish va doimiy yorug'lik fenomeniga ega ekanligini tekshirishga e'tibor qaratishingiz kerak; agar uchqun kuchli bo'lsa, bu katta oqim borligini anglatadi va siz foydali elektr jihozlari ishlaganmi yoki yo'qmi, chiziq shikastlanganmi va erga ulanganmi yoki yo'qligini tekshirishga e'tibor qaratishingiz kerak.
Keling, avtomobilning qochqinligini aniqlash uchun multimetrdan qanday foydalanishni ko'rib chiqaylik.
2. Avtomobil oqishini qanday o'lchash mumkin?
Ikki yoki uch kunlik to‘xtab turgandan keyin mashinada elektr yo‘qligi, mashinani ishga tushirish mumkin emasligi haqida xabar beradigan mijozlarga tez-tez duch kelaman. Ba'zilar pult eshigini ham ocholmaydi va eshikni faqat mexanik kalit bilan ochishi mumkin. Ta'mirlash stantsiyasiga texnik xizmat ko'rsatish uchun borganimda, ular batareyada muammo yo'qligini aytishdi. Mashinada suv oqishi bo'lgani uchun u ishlay olmadi. Ko'pgina avtomobil egalari oqish bilan nima sodir bo'lganini bilishmagan. Quyidagi muharrir mashinaning oqishini qanday o'lchash haqida gapiradi?
To'g'ri vitesni tanlang. Multimetrda kuchlanish, qarshilik va oqimni o'lchash uchun viteslar mavjud. Avtomobillarning qochqinligini o'lchash uchun o'lchash moslamasini o'lchash oqimida tanlash kerak. Endi mashina butunlay to'g'ridan-to'g'ri, shuning uchun u oxir-oqibat doimiy oqim uzatmasida.
Diapazonni tanlang. Oqimni o'lchashda tishli diapazoni kattadan kichikgacha tanlash kerak. Agar diapazon juda kichik bo'lsa, multimetr yonib ketadi. Shuning uchun kattadan kichikgacha mos diapazonni tanlash kerak. Odatda, avtomobilning diapazoni 10A ni tashkil qiladi. Endi vitesni tanlash to'g'ri bo'lsa, diapazon o'lchamini avtomatik ravishda sozlashi mumkin bo'lgan ko'plab hisoblagichlar mavjud.
Elektr oqishini o'lchash uchun avtomobilning kapotini oching, avtomobildagi barcha elektr jihozlarini o'chiring va keyin eshikni qulflang. Agar masofadan boshqariladigan transport vositasi bo'lsa, avtomobilni qulflash uchun masofadan boshqarish pultidan foydalaning.
Batareyaning salbiy qutbini ajratib oling, multimetrni joriy vitesga sozlang va uni minimal diapazonga sozlang.
Batareyaning salbiy simini multimetrning qizil o'lchagichiga, salbiy qutbni esa qora metrga ulang.
Avtomobilning turli modullari uyquga ketishini kuting va aniq statik oqim miqdorini o'qing. Odatda, agar u 50mA ichida bo'lsa, bu normaldir. Yuqoridagi rasmda o'lchangan qiymat 335 mA, bu avtomobilning akkumulyatori esa 65Ah. 65÷0 ni hisoblang.335=194.029851, 194÷24=8.08333333, ya’ni batareya quvvatini 8 kun ichida tugatadi. Avtomobil 4 kundan kamroq vaqt ichida ishga tushmaydi.
Keyinchalik, qaerga tushirishni tekshirishingiz kerak. O'tgan tajribaga asoslanib, navigatsiya va audio qo'shish kabi transport vositalaridagi elektr jihozlarini o'zgartirish orqali statik oqimni oshirish oson. Ko'pgina o'zgartirilgan elektr jihozlari elektr ta'minotini ACC vitesiga yoki YO'Q vitesiga ulamaydi, bu esa elektr jihozlarining eshikni qulflash uchun kalitni yopgandan keyin elektr energiyasidan foydalanishda davom etishiga olib keladi. Modifikatsiyani yo'q qilgandan so'ng, birinchi navbatda ichki yoritgichlarga, eshik chiroqlariga, ko'zgu oynalariga, magistral chiroqlarga qarang, bular muvaffaqiyatsizlikka moyil bo'lgan joylardir. Agar ularda hech qanday muammo bo'lmasa, sug'urta qutisidan boshlang va hisoblagichdagi oqim o'zgarishini kuzatish uchun sug'urtalarni birma-bir chiqarib oling. Masalan, sug'urta chiqarilgandan so'ng, hisoblagichdagi oqim normal diapazonga tushadi, ya'ni sug'urta bilan ishlaydigan elektr jihozlari zaryadsizlanadi.
Hozirda ko'plab avtomobillar CAN tarmog'idan foydalanmoqda. Agar CAN tarmog'idagi modulda oqish bo'lsa, u sug'urta terish orqali ishlamaydi. Faqat modulning sifatini aniqlash uchun butun modulni olib tashlash va qochqin oqimini o'lchash orqali.
Qaysi turdagi transport vositasidan elektr toki oqib chiqmasin, bizning texnik xizmat ko'rsatish usulimiz bir xil. Biz birinchi oson, keyin qiyin usuli asosida hukm chiqaramiz. Bundan tashqari, bu erda hamma uchun texnik xizmat ko'rsatish nuqtasi mavjud. Ishni boshlashdan oldin mashinani tekshirishni unutmang. Haqiqiy parvarishlash tajribasiga ko'ra, o'rnatilgan uskunaning oqishi ko'pchiligi o'rnatilgan uskunaning sababi hisoblanadi.
