Multimetrdan qanday foydalanish kerak oddiy o'lchov suv nasosining vosita xatosi usuli
Biz bilamizki, suv pompasi motorlari uchun bir fazali asenkron motorlar va uch fazali asenkron motorlar mavjud. Xizmat ko'rsatish va tekshirish usullarida ushbu ikki turdagi motorlar biroz farq qiladi, quyidagi do'stlar bilan suv pompasi motorining xatosini oddiygina o'lchash uchun multimetrdan qanday foydalanishni muhokama qilish uchun.
Bir fazali suv nasosining motorini o'lchash usuli uchun
Bir fazali suv nasosining motori odatda qishloq uy xo'jaliklarida va qishloq xo'jaligidagi kichik suvni muhofaza qilish stantsiyalarida ko'proq qo'llaniladi, chunki bir fazali dvigatel sargisi asosiy o'rash va ikkilamchi o'rashdan iborat bo'lib, o'rash DC qarshiligi odatda bir necha ohmdan o'nlab ohmgacha bo'ladi. , chunki asosiy o'rashning bir fazali motori va ularning qarshiligining ikkilamchi sargisi bir xil emas. Asosiy o'rash uchun u nisbatan qalin sim diametridan foydalanadi, uning qarshilik qiymati nisbatan kichik, nozik chiziqli ikkilamchi o'rash esa, albatta, qarshilik qiymati katta bo'ladi. Shuning uchun biz dvigatelning asosiy o'rashining qarshiligini o'lchash uchun multimetrdan foydalanamiz va ikkilamchi o'rash vosita o'rashining noto'g'ri ekanligini aniqlashi mumkin.
Misol uchun, men bir marta uyda er-xotin tamburli kir yuvish mashinasi motorini ta'mirladim, kir yuvish mashinasi suvsizlanishida uning suvsizlanish motor tezligi past bo'lsa, o'sha paytda men asosan ikkita muammoning motori, biri kir yuvish mashinasining suvsizlanishi deb gumon qilaman. vosita ishga tushirish kondensatori ishlamay qolishi mumkin; ikkinchisi - vosita stator sariqlari mahalliy qisqa tutashuvga ega bo'lishi mumkin. Ushbu ikkala holat ham vosita tezligining sekinlashishiga olib kelishi mumkin va vosita "quvvat yo'q" sifatida namoyon bo'ladi. Men birinchi navbatda sig'imni tekshirish uchun multimetrdan foydalanaman, so'ngra suvsizlanish motorining stator o'rashida mahalliy qisqa tutashuv hodisasi mavjudligini tekshiraman. Dvigatelning ishlaydigan o'rashini o'lchash va o'rashni boshlash uchun qarshilik mexanizmini RX10 blokiga qo'ydim, tajribaga ko'ra, normal sharoitlarda, 30 vattdan 45 vattgacha bo'lgan bir fazali dvigatel uchun uning guruh o'rashi odatda 60 ohmgacha bo'ladi. 90 ohm, keyin ikkilamchi o'rash qarshilik qiymati odatda 100 ohmdan 160 ohmgacha bo'ladi. Umuman olganda, ikkilamchi o'rashning qarshiligi asosiy o'rashga qaraganda taxminan 60 foizga kattaroqdir.
