Vakuum sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Vakuum sensorini aniqlash sensordan mikrokompyuterga chiqadigan kuchlanish signalining bosim bilan o'zgarishini o'lchashdir. Aniqlash usuli - sensorning chiqish terminali (yoki mikrokompyuterning kirish terminali) va tuproq terminali (yoki tana tuproqlari orasidagi kuchlanish). Vakuum sensorining chiqish terminaliga ulanish uchun raqamli multimetrdan foydalanish mumkin. Multimetrning qora sinov simini tuproq terminaliga ulang va multimetrning qizil sinov simini chiqish terminaliga ulang.
Kontaktni o'chirish tugmasi yopilganda, vakuum shlangi o'chiriladi va u atmosferaga ulangan bo'lsa, multimetr 3,643V ni ko'rsatadi, bu vosita o'chirilgan holatda elektr I kuchlanishiga teng. Dinamik vakuum pompasiga va 26,66 kPa salbiy bosimga ulanganda, multimetr bilan o'lchangan qiymat 2,775 V ni tashkil qiladi. Ushbu o'lchov orqali ma'lum bo'lishi mumkinki, kuchlanish atmosferaga ulanganidan 26,66 kPa salbiy bosim qo'shilishigacha taxminan 0,9V ga o'zgaradi. Atmosferaga ulanganda va salbiy bosim qo'llanilganda. Shundan kelib chiqqan holda, yuqorida tekshirilgan vakuum sensori normal deb taxmin qilish mumkin. Albatta, turli modellar bilan mos yozuvlar kuchlanishi kabi ma'lumotlar ham farq qiladi. Muxtasar qilib aytganda, atmosferaga ulanganda kuchlanishni taqqoslash natijasiga ko'ra, vakuum sensori sifati uning o'zgarishiga qarab baholanishi mumkin. Keyinchalik, noto'g'ri vakuum sensori sinov holati tasvirlangan. Qizil sinov simini noto'g'ri vakuum sensori chiqish terminaliga ulang, qora sinov simini tuproq terminaliga ulang va kontaktni o'chirgichni yopiq blokga o'rnating. Atmosferaga ulanish sharti bilan multimetr chiqish kuchlanish qiymati taxminan 150 mV ekanligini ko'rsatadi; qo'shgandan so'ng 26 66kPa salbiy bosim sharoitida multimetr tomonidan ko'rsatilgan kuchlanish qiymati o'zgarishsiz qoladi. Bundan ko'rinib turibdiki, nosoz vakuum sensorining chiqish kuchlanish terminali qisqa tutashuv holatiga yaqin, multimetrning ko'rsatilgan qiymati esa vakuum holatidagi kuchlanish qiymatiga yaqin.
Vakuum sensorining chiqish terminali qisqa tutashgan bo'lsa, dvigatelni ishga tushirish mumkin, lekin ishga tushirish qobiliyati yomonlashadi va vosita to'xtaydi va tezlashuv yomon bo'ladi. Ayni paytda dvigatel boshqa sensorlar ma'lumotlariga ko'ra yonilg'i quyish vaqtini o'rnatadi va o'z-o'zini tuzatish holatidadir. Yuqoridagi holat vakuum sensorining chiqish kuchlanishi assimilyatsiya manifoldining bosimi bilan o'zgaradi. Quyida vakuum sensorlarining boshqa turlariga misol keltirilgan. Keling, 10V uzatmada o'lchangan analog multimetr bilan bo'sh turgan holatni va 2000r / min holatini ko'rib chiqaylik. vaziyat. Vakuum sensorining chiqish terminallarini joylashtirish. Qizil sinov simini vakuum sensorining chiqish terminaliga ulang va qora sinov simini korpusning tuproq terminaliga ulang. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, bo'sh holatda multimetr 1,6V kuchlanishni ko'rsatadi; vosita tezligi 2000r / min ga ko'tarilganda, kuchlanish qiymati taxminan 2,2V ga aylanadi. Gaz kelebeği valfi ochilganda va vosita tezligi oshganda, kuchlanish 2,8V ga ko'tariladi va keyin 2000r / min kuchlanishgacha tushadi. Buning sababi shundaki, gaz kelebeği yopiq bo'lgan bo'sh holatda, assimilyatsiya manifoldidagi bosim vakuumga yaqin va salbiy bosim nisbatan yuqori; gaz kelebeği valfi ochilganda, u to'satdan atmosfera bosimiga yaqinlashadi, salbiy bosim juda kichik va bosim vosita bilan o'zgaradi. RPM o'zgaradi. Vakuum sensori kuchlanish signali assimilyatsiya manifoldining bosimi bilan o'zgarishi shartini o'lchashda vakuum sensori tekshirilganda maqsadli qiymat sifatida bo'sh ish tezligi va boshqa holatlarning kuchlanish qiymati ishlatilishi mumkin.
Sensor shuningdek, quvvat manbai kuchlanishi sifatida mikrokompyuter tomonidan 5V chiqishi barqaror kuchlanishidan foydalanadi va bu kuchlanish bosim o'lchamiga qarab sensorda o'zgaradi. Shuning uchun, Kaman aylantiruvchi havo oqim o'lchagichining bir qismli tekshiruviga o'xshash, vakuum sensorining bir bo'lakli tekshiruvi ham rezistor va quruq hujayra bilan amalga oshirilishi mumkin. Eslatma: Toyota avtomobillarida quvvat terminali va chiqish terminali 5V barqaror kuchlanishdan foydalanadi, shuning uchun quruq batareya quvvat terminaliga ulanishi kerak.
