Avtomobil xavfsizligi uchun CO datchiklari: zaharli gaz uglerod oksidi detektori
So‘nggi yillarda mamlakatimizda avtomototransport vositalarining soni keskin ko‘payib, avtotransport vositalarining xavfsiz ishlashi muammosi tobora dolzarb bo‘lib bormoqda. Avtotransport vositalarini boshqarishni kuchaytirish va avtotransport vositalarining xavfsizlik texnologiyasini tekshirishga e'tibor berish butun jamiyat, ayniqsa jamoat xavfsizligini boshqarish bo'limi uchun favqulodda tadqiqot va yechimga aylandi. Bu muhim mavzu bo'lib, u mening mamlakatimizda avtotransport xavfsizligi texnologiyasini sinovdan o'tkazishni rivojlantirish uchun yaxshi imkoniyatdir.
Mamlakatimning avtomobil xavfsizligini sinovdan o'tkazish uskunalari bozorining rivojlanishi bilan, u bilan bog'liq asosiy ishlab chiqarish texnologiyalarini qo'llash va tadqiq qilish va ishlab chiqish, albatta, sanoat kompaniyalarining diqqat markaziga aylanadi. Mahalliy va xorijiy avtomobil xavfsizligi sinov uskunalarini ishlab chiqarishning asosiy texnologiyalari tadqiqot va rivojlanish tendentsiyalari, texnologik uskunalar, texnologiya qo'llanilishi va tendentsiyalarini tushunish kompaniyalar uchun mahsulotning texnik xususiyatlarini va bozor raqobatbardoshligini oshirish uchun juda muhimdir.
Uglerod oksidi (CO) havodagi noorganik birikma. Oddiy sharoitlarda uglerod oksidi rangsiz, hidsiz, ta'msiz, erish nuqtasi -199 daraja va qaynash nuqtasi -191,5 daraja bo'lgan erimaydigan gazdir. Standart sharoitda gazning zichligi l. 25 g / L va havo zichligi (standart sharoitda 1,293 g / L) kichik farqga ega, bu ham gaz zaharlanishiga moyil bo'lgan omillardan biridir. Bu neytral gaz.
Uglerod oksidini aniqlashda quyidagilarga e'tibor bering:
(1) Hopcalate oksidantining asosiy komponentlari marganets oksidi va mis oksididir. Uning vazifasi havodagi uglerod oksidini karbonat angidridga oksidlashdan iborat bo'lib, u asbobni nol sozlash uchun ishlatiladi. Oksidlanish moddasining oksidlanish samaradorligi 100 darajadan pastda 100 foizga yetishi kerak. Oksidlanish samaradorligini ta'minlash uchun uni ishlatish va saqlash vaqtida quruq holda saqlash kerak.
(2) Uglerod oksidi infraqizil gaz analizatorining asosiy ishlash ko'rsatkichlari quyidagilardan iborat: O'lchov diapazoni: 0-30ppm; 0-100ppm ikki daraja. Reproduktivlik: ±0,5 foiz toʻliq masshtabdan kam yoki unga teng. Nolinchi drift: toʻliq shkala/4 soatda ±2 foizdan kam yoki unga teng. O'tish oralig'i: ±2 foizdan kam yoki unga teng to'liq shkala/4 soat. Chiziqli og'ish; To'liq shkala ±1,5 foizdan kam yoki unga teng. Boshlanish vaqti: 30 min. Karbonat angidrid shovqini: 500ppm CO2 Toʻliq shkala ±2 foizdan kam yoki unga teng. Havo chiqarish oqimi: taxminan 500ml/min. Javob vaqti:<15s from pointer indication to 90% of full scale.
(3) Metan, karbonat angidrid, suv bug'lari va boshqalar kabi atrof-muhit havosidagi o'lchovsiz komponentlar o'lchov natijalariga ta'sir qilishi mumkin. Biroq, ketma-ket infraqizil detektorlardan foydalanish asosan yuqoridagi o'lchovsiz komponentlarning shovqinini yo'q qilishi mumkin.
(4) O'lchov paytida suv bug'ining aralashuvi tufayli. O'lchov uchun asbobga kirishdan oldin havo namunasi shlang orqali quritilishi kerak.
(5) Asbob doimiy ravishda o'lchashi mumkin. O'lchanadigan havo politetrafloroetilen trubkasi bilan asbobga kiritiladi, magnitafonga ulanadi va havodagi uglerod oksidi kontsentratsiyasining o'zgarishi 24 soat yoki uzoq vaqt davomida kuzatilishi mumkin.
(6) Asbob ishga tushirilgandan keyin. U to'liq isitilishi va 1 soatdan ko'proq vaqt davomida barqarorlashishi kerak. Keyin namunaviy o'lchovni bajaring, aks holda o'lchov natijalarining aniqligi ta'sir qiladi.
(7) Ushbu usulning aniqlash chegarasi konsentratsiyasi 1ppm.
