Yangi kommutatsiya quvvat manbaini qo'llash
21-asrning boshidan buyon energiya elektronikasi texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi bilan yuqori chastotali kommutatsiya quvvat manbalari yuqori samaradorlik, yuqori mahsuldorlik, past og'irlik va kichik o'lchamlarga ega bo'lganligi sababli ko'proq va keng tarqalgan holatlarda tobora ko'proq foydalanilmoqda. DC kommutatsiya bilan tartibga solinadigan quvvat manbalari ham tobora kengroq foydalanilmoqda. Ba'zi sanoat ilovalarida AC va doimiy kuchlanish va oqim manbalarini keng sozlash diapazoni va kichik dalgalanma bilan ta'minlash kerak. Agar bir nechta funktsional yagona quvvat manbai qurilmalari ishlatilsa, hajm va og'irlik sezilarli darajada oshadi, bu iqtisodiy emas va ish talablariga javob bera olmaydi. Shu sababli, kompaniyamiz xavfsizlik uchun elektr ta'minoti echimlarini professional ravishda tadqiq qildi va ishlab chiqdi.
Ushbu quvvat manbai tizimi o'zgaruvchan tok manbai, doimiy kuchlanish manbai, AC oqim manbai va doimiy oqim manbai sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan kalit quvvat texnologiyasi va raqamli boshqaruv sxemasini qabul qiladi. Kuchlanish manbai sifatida chiqishni tartibga solish diapazoni 1-250V, oqim manbai sifatida esa tartibga solish diapazoni 1-30A, ish chastotasi 0-400Gts. Chiqish tanlanishi mumkin.
Asosiy sxema tuzilishi
Elektr ta'minotining asosiy sxemasi ikki qismga bo'linadi: yuqori qism - kuchlanish manbai qismi va pastki qismi - oqim manbai. Har bir qism ikki bosqichli tuzilmani qabul qiladi. AC kirishi to'g'rilangan va filtrlangandan so'ng, u avval DC / DC ga aylantiriladi va keyin inverter orqali chiqariladi. DC/DC barqaror shahar avtobus kuchlanishini ta'minlash va kirish va chiqish bosqichlarini izolyatsiya qilish uchun yarim ko'prik sxemasini qabul qiladi. Inverter qismi yuqori quvvatli ilovalar uchun mos bo'lgan an'anaviy to'liq ko'prikli inverter sxemasini qabul qiladi. Chiqish yuqori chastotali dalgalanishni filtrlash uchun ikki bosqichli LC filtridan foydalanadi. Lc1, Lc2 va Lc3 umumiy rejim bostiruvchilardir. Kuchlanish manbasining old va orqa bosqichlarining yuqori chastotali kommutatsiya harakatlari, ayniqsa, avtobus kuchlanishi nisbatan yuqori bo'lsa, ikki bosqich o'rtasida o'zaro shovqinlarni osongina keltirib chiqarishi mumkin. Shuning uchun, umumiy rejim bostiruvchi Lc1 ularning o'zaro aralashuvini izolyatsiya qilish uchun ikki bosqich o'rtasida ketma-ket ulanadi. Lc2 va Lc3 chiqish terminali va yuk o'rtasida ulanadi va ularning vazifasi yukdan o'tadigan yuqori chastotali umumiy rejim komponentlarini bostirish uchun ishlatiladigan Lc1 funktsiyasiga o'xshaydi. Farqi shundaki, kuchlanish manbasining oldingi qismidagi DC/DC to'liq ko'prik rektifikatsiyasini qabul qiladi, oqim manbai esa to'liq to'lqinni to'g'rilaydi.
Biroq, inverterning kirish oqimi haqiqiy doimiy oqim emas. DC komponentiga qo'shimcha ravishda, u AC komponentini va chiqish chastotasidan ikki baravar yuqori chastotali komponentni ham o'z ichiga oladi. Joriy manbaning chiqish oqimi * bo'lsa, bu yuqori chastotali komponentlar katta bo'ladi va shina katta yuqori chastotali dalgalanma oqimini ta'minlashi kerak. Shuning uchun, elektrolitik kondansatkichni imkon qadar ko'paytirganda, yuqori chastotali ishlashga ega bo'lgan ko'proq kondansatkichlardan foydalanish kerak. U nafaqat keyingi bosqichda yuqori chastotali dalgalanma oqimining talablariga javob berishi mumkin, balki keyingi bosqichda yuqori chastotali komponentlarning oldingi bosqichga ta'sirini ham kamaytirishi mumkin.
