Gaz detektori liniyasi tizimi va avtobus tizimining afzalliklari va kamchiliklari
Avtobus tizimi RS485 deb ham ataladi va split-liniya tizimi 4-20mA modeli deb ham ataladi. Hozirgi vaqtda gaz detektori asosan ushbu ikkita simni ulash usulini qo'llaydi va ularning har biri tegishli signal xostiga ega.
Umuman olganda, avtobus tizimining gaz detektorlarining katta qismi 4-yadroli ekranlangan simlar, 2 ta elektr uzatish liniyasi va 2 ta signal liniyalaridan foydalanadi va uzatish masofasi nisbatan uzoq, taxminan 1-2Km; Yadro simi, 2 ta quvvat liniyasi, 1 ta signal liniyasi, elektr ta'minotining salbiy qutbi va signal liniyasi keng tarqalgan bo'lib, uzatish masofasi nisbatan qisqa, 1Km ichida.
Avtobus tizimini yoki split liniya tizimini tanlang va tafsilotlar haqiqiy ish sharoitlariga muvofiq tasdiqlanishi kerak. 1. Ulanadigan gaz detektorlari soni. Problar soni 8 dan ortiq bo'lsa, avtobus tizimini tanlash tavsiya etiladi. Bu simlarni ulash qiyinligini va simlar narxini kamaytirishi mumkin. Barcha problar bitta kabel orqali xostga ulanadi va nazariy jihatdan maksimal 256 ta gaz detektori ulanishi mumkin; gaz detektorlari soni 8 dan kam bo'lsa, split-line tizimini tanlash mumkin va har bir prob alohida orqali ulanishi mumkin Kabel uy egasiga ulangan. 2. Masofa. Haqiqiy ish sharoitida, har bir probning o'rnatish joyi va problar orasidagi masofa uzoqdan yaqingacha o'zgarib turadi, masofa nisbatan uzoq bo'lsa, avtobus tizimidan foydalanish tavsiya etiladi. Avtobus tizimining umumiy uzatish masofasi 1-2Km va faqat bitta asosiy chiziq kerak Kabellar etarli va barcha zondlar asosiy liniyaga ulanishi mumkin; bundan tashqari, RS485 ning uzatish masofasi takrorlagichlarni qo'shish orqali oshirilishi mumkin va masofa nazariy jihatdan cheksizdir. Qisqa masofalar uchun ajratilgan chiziqlardan foydalaning. 3. Signallarni qayta ishlash ehtiyojlari. Ko'pgina hollarda, gaz detektorining aniqlash ma'lumotlarini bir necha marta qayta ishlash kerak. 4-20mA standart sanoat signali boʻlib, uni turli PLC va DCS tizimlariga ulash mumkin, lekin maʼlumotlarni saqlash va maʼlumotlarni ikki marta koʻrsatish zarur boʻlganda, RS485 signalidan foydalanish kerak boʻladi.
Avtobus tizimi va split-line tizimining afzalliklari va kamchiliklari haqida qisqacha ma'lumot:
Avtobus tizimining afzalliklari
Signal bir xil va muvaffaqiyatsizlik ehtimoli past. Avtobusni boshqarish tizimida bunday noqulay omillar umuman mavjud emas va ma'lumotlar uzatish liniyasida bir xil shaklda uzatiladi, bu ma'lumotlarning ishonchliligini oshiradi.
Simlarni ulash oddiy va ish hajmi kichik. Avtobus tizimining aniq afzalligi shundaki, simlar miqdori kichik, simlar oddiy va arzon narx. To'rt avtobus tizimi, ikkita signal liniyasi, ikkita elektr uzatish liniyasi, oddiy va qulay simlar.
Avtobus tizimining kamchiliklari
Signalning kechikishi. Ma'lumotlar, ayniqsa zondlar ko'p bo'lsa, birma-bir chiqariladi.
Quvvat muammosi. Barcha zondlar markaziy ravishda uy egasi tomonidan quvvatlanadi. Problar soni ko'p bo'lsa, uy egasining elektr ta'minoti quvvati etarli emas, shuning uchun mahalliy elektr ta'minoti talab qilinadi.
Split chiziqning afzalliklari
Ma'lumotlar sinxronizatsiyasi yaxshi. Avtobus tizimi bilan taqqoslaganda, split-line tizimidagi har bir gaz detektori nazoratchi bilan mustaqil ravishda bog'lanadi, bu esa saytdagi sharoitlarni nazorat qismiga o'z vaqtida etkazishi mumkin, shunda monitoring xodimlari o'z vaqtida va samarali qarorlar qabul qilishlari mumkin, va tegishli periferik boshqaruv uskunalari o'z vaqtida bo'lishi mumkin, xavfli baxtsiz hodisalardan qochish uchun tegishli nazorat harakatlarini samarali amalga oshiring.
Cheklovsiz quvvat
Ajratilgan chiziqning kamchiliklari
Simlarni ulash murakkab. O'tkazgichlar miqdori katta, ish yuki og'ir, simlarni o'tkazish murakkab, o'rnatish va qurish murakkab, montaj va moddiy xarajatlar yuqori.
Signal shovqinlari juda ko'p.
